备在停工期对这批工人展开培训工作，包括但不限于安全生产，技术培训与考核，并且评优者考虑优先吸纳进赤盾的产线。”

“期间工资按照过去三个月的平均水平照发。”

“好，就按你说的这么做，不就多发一两个月工资，多支出几千万嘛，咱们红星不差这点，这批熟练工人也是咱们的财富。”

很快在卢伟奇的授意下，汽车圈里开始传播起h20要停产与改款的消息，虽说是小道消息，可也传的有鼻子有眼的，特别是有心人竟然还找到了2025款h20的一些配置图，更是让这个消息真实可信。

红星故意这么做也是属于老传统，先放出小道消息，让网友自发讨论，随后用更多证据佐证确实要改款，最后才是红星正式宣布改款上市时间。

这样中间会有一段时间的缓冲期，该退单的退单，该考虑的考虑，用卢伟奇的话说就是这台车目前也不差一两万个订单，和口碑比起来订单反倒没那么重要。

他的话要是被友商听到肯定会大骂一句——卢老贼纯粹的凡尔赛！

没看我们为了一点订单，为了几千台车都可以把口碑扔掉一部分吗？

你们竟然不在乎！

在随后的几天时间里，也有更多的证据证明红星真的要暂时停产h20，特别是内部员工的排班计划上只维持到了6月30日，在公司内部没有正式下发通知之前，也让几座工厂里的员工开始议论纷纷起来。

他们目前并没有接到上级领导的通知安排，排班就排到30号，那30号以后是裁员还是发放基本工资或是怎么安排都还没有一个详细的说明，不过鉴于红星工厂从开工到现在积累下对员工的良好口碑，内部大家也只是议论一下，并没有其他事件发生。

工人们还是很有信心的，甭管工厂要不要停产和停工，他们这些工人红星肯定会安排好。

“我估计要停产也不会停太久，撑死一两个月就当放假了呗，正好家里学生也放暑假，到时候好好陪陪孩子。”

中午食堂吃饭的时候，尚鹏云和同事一边排队等待着打饭，一边小声议论着，作为红星第一座工厂的第一批工人，算上前期的培训时间，他在这里已经整整工作了1290天，主要负责的工作内容就是定子与转子的精密组装，网上传言说h20要停产，作为工人他也通过排班，生产等方面确定了这件事。

确实是要进行停产改款。

“哎，你能歇我不敢歇啊。”另一个拿着餐盘的工人叹了一口气，“要是歇一个月不发工资，我都得喝西北风。”