笑，却不发一言，何家的出资、出人、拉人，对华记而言都是小菜一碟，毫无吸引力。

何生见他不表态，又增加一次筹码：“从上个月开始，你的华记黄埔已经是香江市值最大的地产公司，但你身为澳门人，距离香江只有一步之遥，前几年你竟然没有让华记黄埔在澳开展地产业务，如今你要建设酒店，那你是否打算再建一栋华记写字楼？我在澳囤积的地盘比较多，你要是有兴趣的话，可以派人去瞧一瞧，不管你看重哪一块，我都按照市价转让给你。”

丁贤暂时不打算让华记黄埔入澳开展业务，城市面积太过狭小，土地资源已经耗尽，想要开发什么项目，必须从私人手中高价收购地皮，建造成本太高，利润太少，不值得华记黄埔来回奔波。

不过澳门半岛外边还有两座大岛氹仔与路环，74年澳府主持修建的澳氹大桥开通，并制定了一个规模庞大的填海计划，那就是把氹仔与路环两座岛屿连接起来，让它们变成一块陆地，这个计划一旦成功，那么澳门就能凭空多出一倍土地。

等这些陆地造出来，才是华记黄埔入澳的时候，但填海造陆工程浩大，耗费时间非常漫长，前世最先开始的填海工程是在氹仔岛上修建飞机场，直至1996年才完工，想把两岛间的陆地全部填出来，至少要等到千禧年后。

在这之前，丁贤想在澳门半岛建设什么工程，他只会通过一种途径，就如同与谢利源谢家交易旧楼那样，因为谢至超在黄金进口上求助于丁贤，愿意低价转让旧楼，丁贤获取的土地成本相当低廉，自然可以无所顾忌的开发建设。

如今何生想要涉足娱乐城的生意，他愿意平价转让地盘给丁贤。

丁贤觉得可以考虑，但仅仅一处地盘不足于让丁贤心动，他说：“我的华记黄埔公司，原本是一间船厂，后来又并购了天星小轮，如今旗下客轮的数量已经位列全港之冠，我打算开通一条从香江到澳门的渡海航线，何伯伯，希望你可以同意。”

何家的信德船务公司垄断着港澳往返的航线，丁贤要涉足进来，那就是抢夺何家的生意，这个生意上的损失，将远远超过何家在娱乐城的盈利。

真遇到大事时，何生神态开始变的柔和，他笑着问丁贤：“阿贤，你早在1975年已经收购黄埔船坞，但你始终没有涉足海运生意，今年为什么突然就改了主意了？”

他必须弄清楚丁贤开通航线的用意，是临时起兴呢，还是早有规划呢？如果是临时起兴，那他就继续磨嘴皮，劝说丁贤收回成命，但假如丁贤是早有规划，那他不会反对，因为反对没有