谢江飞虽然心里有些不悦，但想到，谢郁是自己儿子，儿子有出息，也是一件好事，后面，便也不说话了。

唯独常晓菱，心态崩了，脸上却还要装作开心的样子，普通面具下面还有层痛苦面具，这顿饭吃的她直接自闭。

从一开始疯狂提谢唯意，到后面闭口不谈，巴不得今天这顿饭没带女儿来。

她是看明白了，这是人家的干爷爷，家人乐融融的，话题他们也完全插不去，这段饭就是冲着谢雁来的，也许还有谢郁，但绝对没谢唯意什么事儿。

听听，这几人聊得都是什么话题——

“跨江大桥修建的地点在最窄的江面，宽度百八十米，按照之前预算的跨径，百多米完全没有问题。”

谢雁说，“让我猜猜，最后的悬念，应该还是落在——是采用混凝土型，还是复合型桥上？”

“没错，”

林铸江道，“上次你问我，对这两个方案，更看好哪一个。”

二者都比钢型的要优良，刚型，混凝土型和复合型，就像是从远到近，从旧到新，从昂贵到便宜的条线上。

复合型的价格，远远比前二者更低，耗费钢料更少，同时，也是最年轻的种斜拉桥技术。

西南那座单塔跨度两百多米的西南跨江大桥，是林铸江对混凝土型的种实验，实验结果证明——非常成功，技术有保证，按照这种桥型来修跨江大桥，他有很的把握。

但是，复合型的优势不可忽视。

亚洲开发之所以提议加国来修建这座桥，就是因为加国的安娜岛桥是世界第一的斜拉桥，采用的是最新的桥型，复合型。

这种桥型，在华国闻所未闻，见所未见，只存在于世界桥梁会议中，和别国的工程里。

华国的斜拉桥发展不过数十年，缺乏经验和技术，如今的华国，刚刚经历人才断代，很多方面都落后于世界顶尖水平。

如果选择复合型，纵然有各种强大的优势，但疑也是一个巨大的挑战。

这不是一两百米的小桥，也不是无人经过的荒野。

这是修建在华国最繁忙的码头，渡口和江面上的，超级大桥。

它的修建，是为了方便浦江两岸数万人，数万车辆每日的通行来往，若是出事，死的就不是几条人命，而是数万条，数十万条！

林铸江的眼光很厉害，所以谢雁才想到知道他的态度。

“你们最后，会选择什么样的方案？”

“不，”

林铸江摇头，“这个事儿太重要了，最后的方案不会由我们定，我会准备两套方案